December 6th, 2016

После всего 25 лет триумф Запада закончился


Двадцать пять лет назад — в декабре 1991-го, коммунизм умер, холодная война закончилась, и Советский Союз прекратил существование. Это был крупнейший распад империи в современной истории, и ни единого выстрела не было произведено.

Это был новый рассвет, знаменовавший окончательное торжество либеральной демократической идеи. Он обещал эру доминирования Запада с последней оставшейся в мире сверхдержавой во главе — Америкой.

И так было в течение десяти лет, пока сообщество демократий росло, распространяясь сначала на Восточную Европу, а затем на бывшие советские республики. США настолько доминировали, что когда 31 декабря 1999 года отдали один из самых ценных геостратегических активов — Панамский канал, то никто этого даже не заметил.

Эта эпоха закончилась. Автократии вернулись и растут, демократия заняла оборону, США отступают. Взгляните на Алеппо — поддерживаемое Западом сопротивление местному тирану, которого поддерживают восстановившаяся Россия, Иран и целый ворох шиитских военизированных формирований — на грани поражения. Россия бросает бомбы, а Америка выпускает заявления.

Что может быть лучше символ конца этого кружащего голову либерально-демократического исторического момента. Запад разворачивается внутрь себя и идет домой, оставив поле для роста авторитарных игроков — России, Китая и Ирана. Во Франции в кандидаты на пост президента от консервативной партии был выдвинут известный консерватор, сторонник народности и мягкий в отношении Путина кандидат. Так же как и ряд восточноевропейских демократий — Венгрия, Болгария и даже Польша — сами демонстрирующие авторитарные замашки.

И хотя Европа гласно продолжает отстаивать санкции против России, широко рекламировавшаяся президентом Обамой «изоляция» России бесславно рассыпалась, а наш госсекретарь теперь слезно просит Россию о пощаде Сирии.

Евросоюз, являясь крупнейшим демократическим клубом на планете, сам вскоре может развалиться, поскольку движения за выход из ЕС после выхода оттуда Британии продолжают распространяться по континенту.

Отступление Запада началось при Обаме, который отказался от дальнейшего продвижения, уйдя из Ирака, предложив примирительную «перезагрузку» с Россией и успокоившись в отношении Ирана. В 2009 году он отказался даже от риторической поддержки народного восстания против правления аятолл.

Ближе к завершению холодной войны Джин Киркпатрик, являвший собой квинтэссенцию неоконсерватизма, утверждал, что теперь «мы становимся нормальной страной в нормальное время». Пришло время скинуть бремя обеспечения мирового порядка в 20 веке, проявляя сверхчеловеческие напряжения ради универсальных ценностей. Двух поколений войны с фашизмом и коммунизмом было вполне достаточно. Неужели мы не заслужили выхода на пенсию?

Тогда я утверждал, что, конечно заслужили, но жестокая история не позволит нам ей насладиться. Представьте себе мир из фэнтези, где стабильность сохраняется сама по себе без Соединенных Штатов. Такого просто не бывает. Мы навлекли на себя не успокоение но хаос.

Четверть века спустя мы стоим перед лицом тех же искушений, но на этот раз при более сложных обстоятельствах. В бой вступил всемирный джихадизм и теперь у нас нет подобного доминирования, каковое мы переживали против наших обычных соперников во время нашего отпуска 90-х из истории.

Мы можем выбрать успокоение, но его мы не получим.

«Адмиралу Кузнецову» место на свалке, а не в Средиземном море


Помимо поддержки режима Башара Асада, в Сирии Россия демонстрирует свою военную мощь, чтобы укрепить статус возрождающейся державы и вместе с тем показать свою новейшую технику потенциальным покупателям, утверждает в статье для Bloomberg Тобин Хэршоу.
Дела у России идут хорошо, отмечает автор. Российские самолеты наземного базирования совершают эффективные вылеты; военные корабли из Каспийского моря успешно наносят удары по целям на севере Сирии; один из новых российских танков Т-90 почти не пострадал после попадания в него американской ракеты TOW.

Однако когда Путин решил отправить в Средиземное море единственный российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», он допустил, по оценке автора, «грубую ошибку». Во-первых, это решение, по словам Хэршоу, не преследовало военной цели: авианосец был спроектирован для защиты внутренних вод, а не для атак по наземным целям. Кроме того, на борту крейсера базируются всего лишь 15 самолетов – это слабое подспорье для российской воздушной операции в Сирии.

Во-вторых, продолжает автор, «на корабль просто неловко смотреть». Он выпускает клубы черного дыма, его сопровождают буксиры на случай частых поломок. Его отличительная черта – трамплинный взлет – на самом деле есть признание технологического поражения. Истребителям он нужен, чтобы не упасть в океан, так как на палубе «Адмирала Кузнецова» нет катапульт, как на американских авианосцах.

«Адмирал Кузнецов» находится в строю с середины 80-х, напоминает автор статьи. За всю свою историю он неоднократно попадал в различные передряги: так, в 2012 году он заглох в Бискайском заливе, после чего его пришлось буксировать в родной порт под Мурманском. 2009 год вообще выдался для него особенно неудачным: во время стоянки на турецкой военно-морской базе Акзас на борту авианосца произошел пожар, в результате которого погиб матрос. Кроме того, Ирландия обвинила крейсер в разливе нескольких сотен тонн топлива у своего побережья.

Теперь «проклятье “Адмирала Кузнецова”» снова нанесло удар: 3 декабря при посадке на авианосец Су-33 упал в море из-за обрыва троса аэрофинишера. То же самое случилось месяцем ранее с истребителем МиГ-29К – в обоих случаях пилоты успели катапультироваться и остались живы.

Но даже в отсутствие подобных «фиаско» сложно представить себе потенциального покупателя «Адмирала Кузнецова», если бы Россия решила его продать. К примеру, когда в 2004 году Россия продала «Адмирала Горшкова» Индии за 2,35 миллиарда долларов, покупатель, предполагает автор статьи, неоднократно об этом пожалел. Поставка авианесущего крейсера затянулась на несколько лет, частично из-за того, что в ходе испытаний в Баренцевом море у него вышли из строя семь из восьми паровых котлов.

Россия продолжает демонстрировать в Сирии весьма впечатляющую военную технику, например зенитно-ракетную систему С-400 на своей базе в Тартусе. Однако если целью Москвы не была демонстрация эффективности катапультируемых кресел и буксиров, то «Адмиралу Кузнецову» лучше бы было остаться дома или вообще отправиться на кладбище, уверяет автор статьи. «В качестве металлолома он явно пригодился бы куда больше, чем в качестве образца российской мощи», – делает вывод Тобин Хэршоу.

Москва обвинила Запад в ударе по госпиталю, но не представила доказательств


Российское минобороны сообщило, что два военных медика погибли, а третий был серьезно ранен, когда повстанцы обстреляли полевой госпиталь в сирийском городе Алеппо, сообщает Radio Free Europe.

Пресс-секретарь министерства Игорь Конашенков рассказал, что повстанцы намеренно направили артиллерийский огонь на мобильный госпиталь в районе, занятом силами правительства.

Конашенков назвал США, Великобританию, Францию и другие страны «покровителями террористов» и обвинил их в гибели медиков, заявив, что «кровь военнослужащих» лежит на их руках.

Конашенков не предоставил доказательств, что удар по госпиталю был преднамеренным, сообщает Radio Free Europe.

Представитель Государственного департамента США Марк Тонер отверг обвинения в том, что западные страны несут ответственность за гибель медиков.

«Мы никогда бы так не поступили, и это совсем не верно, – заявил Тонер. – Мы никогда не передали бы сирийской оппозиции координаты [госпиталей]».

Конашенков призвал мировое сообщество осудить «преднамеренное убийство» российских военных медиков в Алеппо, пишет Radio Free Europe.

«Когда вернетесь, мы вас убьем», как сотни чеченцев пытаются убежать в Европу через Брест


Каждый день несколько сотен чеченцев садятся в электричку в белорусском Бресте и едут через границу в польский Тересполь. Польские власти пропускают не больше двух семей в день, но чеченцы пробуют снова и снова, хотя для этого многим из них приходится жить на вокзале. Глава Чечни Рамзан Кадыров уже заявил, что люди в Бресте — это не беженцы, а «заложники спецслужб европейских стран, которые соблазняют чеченцев рассказами о райской жизни». Спецкор «Медузы» Илья Азар отправился в Брест, чтобы узнать, что там происходит, — и записал монологи нескольких беженцев о том, почему они пытаются уехать в Европу и как в Чечне притесняют, пытают и убивают людей.

Collapse )

Как Великобритания и Франция будут делить энергию, чтоб не замёрзнуть



Александр Собко
Энергосистемы некоторых европейских стран - как минимум Франции и Великобритании - встречают зиму в напряжённом состоянии. Сложности начались с Франции.

Напомним, что основным источником проблем стала незапланированная остановка нескольких атомных станций во Франции - сейчас проводится проверка, т.к. у контролирующих органов возникли вопросы к качеству конструкций. А электроэнергетика страны практически полностью полагается на "атом".

В стране 58 энергоблоков (мощность блоков различна - 34 блока по 900 МВт, 20 блоков по 1,3 ГВт и 4 блока по 1,45 ГВт). Проблемы были обнаружены ещё летом, но тогда снижение выработки было не столь критично. В настоящее время несколько реакторов по-прежнему остаются остановленными (на начало ноября неработающих реакторов было 20).

В результате вместо типовой для зимы загрузки в 60 ГВт, французские АЭС к декабрю смогли выйти на 50 ГВт суточной мощности. Соответственно дефицит составляет до 10 ГВт.

Ситуация осложняется тем, что во Франции отопление в значительной степени основывается на электроэнергии. Поэтому снижение температуры на 1 градус Цельсия вызывает дополнительный спрос на 2,4 ГВт мощности. Соответственно, внезапное понижение температуры ниже нормы на несколько градусов добавит дополнительный спрос на 10 ГВт и переведёт энергосистему, балансирующую на грани возможностей в нестабильное состояние.

Пиковый зимний спрос во Франции, судя по данным за прошлый год, составлял около 80 ГВт.

Для его обеспечения к 50 ГВт выработки на АЭС добавляются французские ГЭС (мощностью до 15 ГВт - но 100%-на выработка на ГЭС не всегда возможна), кроме того сейчас полностью загружены газовые ТЭС, но их мощность в стране - около 8 ГВт. Есть совсем немного угля и ВИЭ. Для сохранения стабильности энергосистемы приходится надеяться возможный рост импорта электроэнергии из соседних стран (а интерконнекторы есть с Германией, Бельгией, Великобританией, Италией, Нидерландами и Швейцарией). К сожалению, как видно из рисунка, до описанных сложностей сама Франция была экспортёром электроэнергии, в то время как окружающие её страны - преимущественно импортёрами.


Ярким примером такого соседа-импортёра здесь является Великобритания, энергосистема которой в последние годы также проходит зимний период в напряжённом состоянии - сказываются начавшиеся закрытия угольных станций, которых осталось менее 10 ГВт. Также в Великобритании работает восемь атомных энергоблоков, но больше половины энергопотребления обеспечивают газовые ТЭС, которые работают в полную силу.

Сейчас в Великобритании газ для электрогенерации расходуется в почти рекордных объёмах в 86 млн кубометров в сутки - эквивалент 31 млрд кубометров в пересчёте на годовые значения.

В текущем году британский регулятор уведомил, что проблем в энергосистеме быть не должно.

Скептики однако отмечают, что эти расчёты были сделаны с надеждой на работу интерконнектора Франция-Великобритания мощностью 2 ГВт. Ранее большую часть времени он действительно работал в сторону Великобритании, однако последние недели в связи с началом отопительного сезона на фоне известных событий во французской энергетике ситуация развернулась.

В результате +2 ГВт импорта в британской энергосистеме могут смениться на -2 ГВт экспорта, таким образом доступные мощности уменьшатся сразу на 4 ГВт (IFA - перетоки по интерконнектору на фоне британского спроса на электроэнергию):


Впрочем, сейчас ситуация несколько изменилась - на днях во время шторма четыре из восьми подводных кабелей интерконнектора оказались повреждены (предполагается, что какой-то корабль бросил якорь и повредил линию), в результате мощность перетоков снизилась с 2 до 1 ГВт. Восстановить линию планируется только к февралю.

Авария в каком-то смысле оказалась "кстати" - в условиях дефицита электроэнергии, обе страны заинтересованы минимизировать свой экспорт. С другой стороны, учитывая различную структуру генерации (преимущественно "базовые" АЭС у Франции и "пиковые" газовые ТЭС у Великобритании), не исключено, что уменьшение мощности интерконнектора приведёт и к снижению общей стабильности энергосистемы.

В перспективе тематика возможных ограничений межстрановых перетоков в случае угрозы стабильности энергосистемы - любопытна сама по себе. В новых инициативах по регуляции европейской энергетики (эти предложения, т.н. "Winter Package", были обнародованы в конце ноября), Брюссель намерен законодательно усилить сотрудничество между странами для предотвращения "блэкаутов". Но ратификация этих предложений займёт несколько лет.

Пока эта проблематика не так актуальна, но такие прецеденты могут возникнуть по мере роста доли возобновляемых источников в энергосистеме.

Текущие трудности Франции и Великобритании при благоприятном стечении обстоятельств могут вообще не вызвать проблем этой зимой. Тем не менее, эти сюжеты являются индикаторами возможных вызовов в будущем.

Вывод всего 10 ГВт мощностей французских АЭС уже заставляет нервничать. А к 2025 году Франция планирует сократить долю "атома" в своём энергобалансе с 75% до 50%, заменив их на возобновляемые источники.

"Напряжённое" состояние британской энергосистемы связано с выводом угольной генерации. Стареют и британские АЭС. Сама Великобритания планирует поддержать свою базовую генерацию с помощью новой АЭС Hinkley Point. Проект очень дорогой, согласования длились несколько лет, и в этом году окончательные договорённости были подписаны. Но сейчас стройка вновь под вопросом - на фоне указанных проблем с АЭС у французской EDF, которая является ключевым участником строительства новой АЭС в Великобритании.

На подходе вывод из эксплуатации и немецких АЭС.

Простое решение для накопившихся проблем - это дополнительные резервные мощности газовых ТЭС. И даже в текущей зимний сезон можно ожидать, что в странах ЕС с сохранившимися "лишними" газовыми ТЭС (как в той же Германии) будет наблюдаться рост выработки.

Но и газовые ТЭС, и газовая трубопроводная инфраструктура - это наследие старой модели энергосистемы. В новых "возобновляемых" реалиях, куда и стремится ЕС, для стабильного поддержания этой инфраструктуры даже для функций резервирования мощностей ВИЭ потребуются дополнительные инвестиции. Кое-что в этом направлении делается, но пока, по большому счёту, решения этой проблемы нет.

Канадские распилы

http://nv.ua/lifestyle/life/vse-strahi-voditelej-vo-vremja-snegopada-v-odnom-video-iz-kanady-310331.html
Денис Тукмаков
Френды репостят видео массовой аварии в Монреале. Называется ролик "Канадские зимы" (ссылка в первом комменте).

Дано: Монреаль, снежок, горка. Она, видимо, во льду. Внизу горки — светофор. Сперва в стоящие на красном свете тачки врезается автобус. Затем джип. Потом еще один автобус. В того — полиция с мигалкой (что характерно, жопой). А сверху этот сэндвич припечатывает, натурально, снегоуборщик — прямиком ковшом в копов.

Видео за сутки набрало полмиллиона перепостов и шестьдесят тысяч (!) комментов. Ржака же: как с банановой кожурой.

Ну, думаю, надо пойти почитать, что там пишут про сраную Канашку, катящуюся в сраное говно. Про кровавого Трюдяру что-нибудь. Заодно было интересно узнать, сколько распилили на уборке улиц чиновники монреальской мэрии. Ну и послушать про лютый низкотемпературный Ад, мама, в котором невозможно жить. В общем, интересовало всё, про что у нас топят носители прогрессивных идей.

Ага, щас.

Все стопицот комментов я не читал, конечно. Но самые популярные там имеют вид типа "Ох уж эта Канада!" Чему тут удивляться, мол. Зимняя же страна. Снег у них там.

Куча народу признавалась канадцам в любви: дескать, они там наверняка прощенья просили, когда впердоливались друг дружке в зад. Милые, милые.

Само собой, случился в комментах и срач: одни уверяли, что у тачек были летние шины, другие заявляли авторитетно, что зимние. Отчего же они тогда побились, резонно спрашивали первые. "Так ведь спуск же. Лед. Сти-хи-я! — отвечали вторые. — Думаете, зимние шины спасают ото льда? Бугага!"

Лишь в редких комментах кто-то вспоминал про соль, которую городские власти могли бы, вообще-то, посыпать на горке. Но вот про Ад, говно и федеральное правительство не упомянул, кажется, ни один. Снег, горка, скользко — что непонятного? Какие еще распилы?

Даже интересно стало: как скоро они там посыпятся, если и на них направить коллективную Стрелку Осциллографа и подключить сплошное «Эхо Монреаля»?

А вообще, такие вот случаи показывают, насколько же у России большой запас технологической прочности. Нам бы еще расслабона чуток... А то мы вечно ворчим по поводу властей, не расчистивших к семи утра месячную норму осадков, выпавшую за ночь. Забывая, что никто на планете в таких условиях просто не выжил бы. И что даже в самых продвинутых мегаполисах жизнь в снегопад замирает — а у нас детки в раскопанных садиках бабу лепят и качели лижут.