Category: энергетика

Рвали жопу за Европу


Транзит газа через Украину. Итог: шах и мат через месяц.
1. Встреча была 40 минут.
2. Переговоры продолжатся только через месяц, то есть в конце октября, когда уже будет холодно на Украине.
3. Никакого контракта с Киевом не будет ни по срокам, ни по гарантированным объемам прокачки.
4. Газпром дождется анбандлинга - разделения «Нафтогаза» на продавца газа и транспортную компанию и будет прокачивать газ в объемах, которые будут куплены потребителями из Европы, а Украина будет обязана по европейскому законодательству пордчиниться и обеспечить транзит и каждый раз это будут разовые сделки.
5. Потребление Украиной российского газа будет на тех же условиях, если иного, более выгодного не будет предложено Газпрому.
6. Нафтогаз и Газпром останутся в судах, но сам Нафтогаз будет расформирован к концу года и большой вопрос: кто будет правопреемником в судах.
7. Никаких компенсаций в 14 млрд,$ Газпром обсуждать не собирается
Vera Politkovskaja

Грабят

«Газпром» попросил у России триллион рублей . Вот куда уходят налоги россиян

Россия требует у Украины уже $37 млрд. Издевается, конечно. Но платить придётся


Как стало известно из официального отчета российского ПАО «Газпром» по МФСО, «Газпром» на более чем $5,3 млрд. увеличил сумму требований к украинскому «Нафтогазу» в арбитражном суде Стокгольма.

Теперь компания намерена получить от «Нафтогаза» уже более $37 млрд. за жестко прописанные в контракте поставки газа по принципу «бери или плати».

Тут что любопытно.

Согласно подписанному еще Юлией Тимошенко контракту, «Нафтогаз» должен ежегодно оплачивать минимальное годовое количество газа в рамках условия «бери или плати» по этому самому контракту на поставку газа от 2009 года между «Газпромом» и «Нафтогазом». При этом не применялось условие «бери или плати» (take or pay) только в первом квартале 2016 года, поскольку тогда действовал так называемый «зимний газовый пакет». В результате только в январе текущего 2017 года «"Газпром» направил «Нафтогазу» «совсем небольшой счет», всего лишь в размере 5,319 миллиарда долларов США на оплату газа, невыбранного украинской компанией во втором-четвертом кварталах 2016 года по предельно жестко прописанному в договоре условию take or pay.

...Иск, конечно, откровенно говоря, издевательский.

Тем не менее, - договор вполне действующий. Более того, он подписан сторонами под суверенные гарантии государства Украина, и у уважаемого Стокгольмского арбитража (который также «прописан в договоре») нет никаких оснований с явными нарушениями закона этот самый иск отклонить.

Более того.

Несмотря на то, что российское ПАО «Газпром» и "Нафтогаз Украины" судятся в Стокгольмском арбитраже уже довольно давно и занудно-волокитно, аж с июня 2014 года, час Х становится все ближе и ближе. И уже официально заявлено, что Арбитражный суд Стокгольма вынесет решение по данному иску 30 июня текущего 2017 года. То есть даже быстрее, чем Апелляционный суд Лондона по 3 млрд долларов суверенного долга.

В общем, будет забавно.

Напомним, правда, что при этом «Нафтогаз», в свою очередь, требует от «Газпрома» $17 млрд с процентами по контракту на поставки газа и еще около $12 млрд по контракту на транзит газа.

Беда тут только в том, что требования эти «политические и экономические», и самим действующим договором не предусматриваются.

Впрочем, сам договор (а Стокгольмский арбитражный суд компетентен рассматривать только бумаги, а не «политику»), «Нафтогаз» тоже требует отменить, исходя опять-таки из «политико-экономических соображений».

В общем, ситуация следующая. В случае выигрыша «Газпромом» иска - «Нафтогаз» будет признан банкротом, а на Украине повиснет ещё приличная часть выплат, которые она руками Ю. Тимошенко «гарантировала». Но, как всем хорошо известно, денег на Украине нет.

Кстати, ранее премьер-министр Владимир Гройсман предложил передать «Газпрому» Юлию Тимошенко в качестве выплаты по контракту «Нафтогаза».

Но есть основания думать, что Юлией Владимировной "Газпром" не возьмёт.

Нет, и вышиванками тоже нет.

Как Япония подсядет на русское электричество


Дмитрий Лекух
На ежегодном Российском инвестиционном форуме Сочи-2017 генеральный директор «Россетей» Олег Бударгин официально заявил, что японская телекоммуникационная корпорация SoftBank разработала варианты прокладки подводного кабеля, объём инвестиций в который составят $5,24 млрд. При этом объем инвестиций российской стороны составит чуть меньше двух миллиардов долларов. Остальное берет на себя «принимающая сторона».

«По предварительному технико-экономическому обоснованию проекта Азиатского энергокольца, мы рассмотрели варианты энергомоста Россия - Япония с объемом инвестиций по территории России в $1,97 млрд.», - заявил в общении с журналистами генеральный директор «Россетей».

При этом стоит помнить, что сам по себе энергомост из России в Японию – явление, безусловно, важное, но отнюдь не «самостоятельное». А всего лишь один из этапов реализации проекта «Азиатского суперэнергокольца», которое сможет объединить энергосистемы Китая, России, Японии, Южной и Северной Кореи.

О чем, собственно, речь: проект уже давно известен и является одним из наиболее перспективных во всей сфере российско-японских энергетических проектов. И у него наибольшие шансы быть реализованным из всего того обширного пакета соглашений, который заключили по энергетическим вопросам во время визита российского президента к своему японскому коллеге Россия и Япония.

К сожалению, наш рынок по очень многим причинам не очень интересен японцам в качестве направления для сбыта своей продукции. Во-первых, очень велико транспортное плечо до основных центров потребления. Во-вторых, у нас есть уже традиционные партнеры в приоритетных для японцах отраслях, включая ту же Европу и Китай. В-третьих, во многих высокотехнологичных отраслях мы взяли уверенный курс на протекционизм. Ну, а в масс-маркете японская продукция проигрывает аналогичной китайской по цене, а европейской по качеству.

А вот в качестве источника энергоресурсов мы можем можем оказаться вполне ключевым партнером. Например, по поставкам тех же углеводородов мы находимся куда ближе, чем традиционные для японцев страны Ближнего Востока.

А уж если мы реально сможем, в качестве не раз декларируемой руководством страны «энергетической супердержавы», поставлять по энергомосту на перенаселенные и промышленно развитые острова еще и чистую энергию, то ради этого японцы будут даже готовы снять запрет на импорт в эту страну электричества, который на сегодня имеет там форму государственного закона. О чем, кстати, существуют уже и официальные договоренностями между государственными властями обеих стран.

Собственно говоря, именно поэтому проект уже и перестает быть фантастикой. И настаёт пора переходить сначала к практическому рассмотрению технико-экономического обоснования предложенного японской телекоммуникационной корпорацией. А потом уже и воплощать, так сказать, «в железе» и этот «восточный поток», только уже не газовый, а энергетический.

Литва налаживает малые поставки газа морем с терминала в Клайпеде


В Клайпеду прибыло второе малое судно-газовоз под названием Coral Energy. Принадлежащий скандинавскому поставщику «голубого топлива» Skangass корабль пришел за грузом сжиженного природного газа, сообщает BaltNews.lt со ссылкой на компанию-оператора терминала СПГ Klaipėdos nafta.

Первое судно-газовоз, на которое загрузили партию СПГ, посетило Клайпедский порт 2 января. До этого к клайпедскому терминалу приходили лишь суда, доставлявшие партии СПГ. Согласно договору, заключённому в сентябре 2016 года между литовскими компаниями Litgas, Lietuvos dujų tiekimas и норвежским концерном Statoil, в первый раз было загружено 15 тыс. кубов СПГ. Как говорится в опубликованном сообщении пресс-службы, после первой успешной погрузки деятельность экспорта СПГ ускорилась, а клиенты оценили эффективность и пользу терминала. Литовские власти ранее уже сообщали о том, что отгрузка СПГ на газовозы принесёт значительно больше средств. По данным Litgas, лишь одна эта сделка даст около 130 тыс. евро терминалу и Клайпедскому порту.

«2017 год мы начнем с важной сделки — загрузим в Клайпеде первый газовоз СПГ малого объема. Это новая деятельность для нашей группы, одно из стратегических направлений в бизнесе по торговле газом», — ранее заявил глава Lietuvos energija Далюс Мисюнас. Он напомнил, что в соответствии с подписанным в 2014 году трехсторонним договором концерн Statoil продает СПГ покупателям поставок малого объема, а Litgas и Lietuvos duju tiekimas предоставляют услуги модулирования и балансировки.

Пресс-атташе компании Klaipedos nafta Инде Милинене сказала агентству BNS, что перевалка груза с Independence на газовоз займет около суток, после чего Coral Energy покинет порт. «Мы подадим столько газа, сколько они запросят», — сказала Милинене.

Напомним, что Литва больше всех в Европе платит за сжиженный природный газ. Судно-газохранилище Independence для терминала СПГ Литва арендует у Норвегии с конца 2014 года до декабря 2024 года. В соответствии с подписанным в марте 2012 года договором с норвежской компанией Hoegh LNG за аренду судна в сутки Литва платит примерно 168 550 евро — в год 61,446 млн евро. Большинство экономистов отмечают, что терминал СПГ изначально являлся крайне затратным проектом, так как задействован он всего лишь на 20%. Литва стремится к «энергетической независимости» от России, призывая своих партнёров из Латвии, Эстонии и Польши покупать у них СПГ. Но данные страны пока не готовы принять это предложение, так как российский газ дешевле норвежского.

Дальнейшая блокада Донбасса приведёт к веерным отключениям электричества на Украине




Украинские тепловые электростанции, работающие на антраците, могут остановиться через полтора месяца из-за блокады железнодорожного грузового сообщения ЛНР с Украиной.

Такой прогноз дал директор энергетических программ Центра мировой экономики и международных отношений Национальной академии наук Украины Валентин Землянский в комментарии изданию Корреспондент.

«Блокирование транспортных коммуникаций в данном случае не выход, поскольку может привезти к тому, что ТЭС, которые работают на антраците, могут остаться без угля», — сказал он. По его мнению, существующие угольные запасы закончатся через 1,5–2 месяца.

«Дальше — возникнет вопрос энергоснабжения, так как не будет хватать мощности, и не будет соответственно энергообеспечения тех городов, зависящих от этих ТЭС», — пояснил эксперт. Речь идет в основном о Трипольской, Славянской, Криворожской и Приднепровской ТЭС, уточнил он.

Заменить донбасский антрацит импортным Украина просто не успеет — на заказ и доставку из ЮАР, Австралии или Новой Зеландии уйдет до 3 месяцев, подчеркнул В.Землянский. Кроме того, фактор цены тоже не на стороне такого варианта.

«Сейчас тонна обходится около 100 долл., а если закупать, то обойдется на 20–30 долл. дороже. И еще придется доплачивать за срочность», — уточнил он.

Напомним, сначала участники блокады заблокировали узловую станцию Светлановка в ЛНР. Затем 25 января они заблокировали железную дорогу Луганск — Попасная. В результате преступных действий остановлено движение 12 поездов с 700 вагонами.

Полиция оккупированной части ЛНР открыла производство по факту блокады по ч.1 ст.279 Уголовного кодекса «Блокирование транспортных коммуникаций». Наказание предусматривает штраф 50–150 необлагаемых минимумов или исправительные работы до 2 лет, или арест до 6 месяцев, или ограничение свободы до 3 лет.

Из-за морозов в России «Нафтогаз» ждёт провокаций от «Газпрома»


НАК «Нафтогаз Украины» в связи с сильными морозами в России указал на «высокую вероятность провокаций» со стороны «Газпрома» и необоснованных обвинений Киева в невозможности обеспечить транзит. Об этом, как сообщает телеканал «112 Украина», написано в сообщении компании, размещённом на её официальной страничке в Facebook.

«Арктические холода затронули Украину лишь мельком и только на несколько дней. Настоящие холода — в России. Вполне вероятна ситуация, когда «Газпрому» не хватит ресурсов и на обогрев своих, и на экспорт в ЕС. Тогда крайними постараются сделать нас... Ждём любимую песню: пугать тем, что Украина отбирает газ из своих подземок», — говорится в сообщении «Нафтогаза».

Компания подчеркнула, что никаких обязательств помогать «Газпрому» у неё нет, передаёт «112 Украина»

Кто и зачем хочет сохранить украинский транзит




Уходящий 2016 год ознаменуется новым рекордом экспортных поставок в истории деятельности ведущей газовой компании России ПАО «Газпром». По свидетельству председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера, годовой объём экспорта газа в страны дальнего зарубежья достигнет 180 млрд кубометров.

Прежние экспортные планы «Газпрома» на 2016 год предусматривали поставки в диапазоне от 166 до 170 млрд кубометров газа (в 2015 году в дальнее зарубежье было экспортировано 158,56 млрд кубометров газа).

Однако и достигнутые результаты — не предел. Новые экспортные расчёты «Газпрома» предусматривают дальнейшее наращивание поставок в 2017 году, причём в первую очередь в страны Европейского союза. Ключевыми факторами здесь выступают, во-первых, погодные условия (начавшаяся зима обещает стать в Европе более суровой, чем предыдущая), во-вторых, наблюдаемый в последние месяцы рост европейского спроса на газ на фоне снижения собственной добычи в государствах Евросоюза. «Я думаю, что вырастет» — так председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков ответил на вопрос о перспективах экспорта российского газа в 2017 году.

Основными потребителями российского газа остаются Германия (47,4 млрд кубометров в 2015 году), Турция (27 млрд кубометров), Италия (24,4 млрд кубометров), Великобритания (22,5 млрд кубометров), Франция (10,5 млрд кубометров). Важнейшую роль играют поставки российского газа и в обеспечении энергетической безопасности государств Юго-Восточной Европы. Болгария в 2015 году закупила у компаний группы «Газпром» 3,1 млрд кубометров газа, Греция — 2 млрд кубометров, Сербия — 1,9 млрд кубометров, Хорватия — 0,6 млрд кубометров.

Интересные тенденции наблюдаются в сфере формирования рыночной цены на российский газ. Примечательно, что с ростом поставок растёт и цена; это лишний раз доказывает тесную взаимозависимость европейских потребителей и российских поставщиков энергоресурсов, «отменяющую» рыночные схемы. «У нас есть формула цены, поэтому давайте дождемся окончания IV квартала. Здесь, наверное, только отметить надо, что сейчас повышательная тенденция на газовом рынке, цена на нефть подросла — это во-первых. И это, конечно, сказывается на цене газа, — поясняет Алексей Миллер. — Общий уровень цен, я не буду говорить сейчас о каких-то абсолютных цифрах, но общая тенденция средней цены поставки нашего газа на зарубежные рынки в I квартале выше, чем в IV квартале 2016 года».

Одновременный рост предложения и цены — нетипичное явление в условиях рынка. Однако оно лишний раз доказывает, что любые шаги, направленные на то, чтобы «заменить» российский газ или «вытеснить» Россию с газового рынка ЕС способны дезорганизовать европейскую энергетику.

Тем более иррациональными выглядят на этом фоне попытки некоторых стран заблокировать российские газовые поставки. В первую очередь это относится к Польше, которая поспешила обжаловать в Европейском суде разрешение Еврокомиссии «Газпрому» увеличить использование мощностей газопровода OPAL, который объединяет «Северный поток» с газотранспортной системой Центральной и Западной Европы.

По информации польских средств массовой информации, ссылающихся на официальную представительницу Министерства финансов Польши Йоанну Вайду, Варшава уже предложила Евросоюзу приостановить выполнение решения Еврокомиссии (ЕК). Официальная реакция ЕК на это предложение пока неизвестна. Любопытно, какой она будет.

Напомним, что пропускная мощность газопровода OPAL составляет 36 млрд кубометров газа в год, но немецкий регулятор разрешил «Газпрому» использовать его только на 50%, то есть прокачивать не более 18 млрд кубометров газа ежегодно. Принятое в октябре Еврокомиссией решение (оно должно вступить в силу с 1 января 2017 года) позволяет «Газпрому» участвовать в аукционах на прокачку по этой трубе ещё 7,7–10,2 млрд кубометров газа, то есть получить доступ дополнительно к 21,4–28,3% мощностей трубопровода OPAL.

В сложившейся ситуации позицию Польши и тех, кто солидаризуется с ней в данном вопросе (или прямо толкает её на подобные «инициативы»), трудно расценить иначе как сознательную попытку поставить под угрозу энергобезопасность Европы ради сохранения украинского транзита, без доходов от которого выживание антироссийского киевского режима окажется под вопросом. Эта политическая задача полностью доминирует над рациональными экономическими соображениями.

В вопросе об украинском транзите Польша принялась критиковать не только Россию и Еврокомиссию, но и Германию, что становится дополнительным фактором разброда в Европейском союзе. Польское издание Biznes Alert обвинило германское Федеральное сетевое агентство, занимающееся вопросами функционирования газопроводов, в «сговоре» с «Газпромом» и германскими компаниями, которые «занимаются торговлей российским газом, используя OPAL». «Варшаве и Брюсселю следует вести сотрудничество, нацеленное на защиту правовых основ Европейского союза и противодействие сговорам, которые обслуживают интересы газового монополиста в Центральной и Восточной Европе», — патетически восклицает автор статьи в Biznes Alert.

Польским политикам и СМИ не занимать изобретательности, когда надо выдать белое за чёрное. Однако, если на одной чаше весов экспортные мощности «Газпрома» и реальное положение дел на энергетических рынках Европы, а на другой — политическая возня вокруг украинского транзита, европейские страны вряд ли выступят единым фронтом против собственных интересов в поддержку планов Варшавы и её заокеанских вдохновителей. Ведь зима действительно может оказаться суровой.

Пётр Искендеров

"Нафтогаз" пожаловался на "неподъёмную сумму" возможного проигрыша "Газпрому"


краинский "Нафтогаз" будет вынужден выплатить "Газпрому" 38 миллиардов долларов в случае проигрыша в Стокгольмском арбитраже. Об этом в эфире телеканала "24" сообщил глава украинской корпорации Андрей Коболев. Он признался, что "Нафтогаз" такую выплату просто "не потянет".

— Сумма в 38 миллиардов долларов будет неподъёмной для компании, — отметил он.

Коболев отметил, что на этот случай у "Нафтогаза" есть некий "план Б", однако уточнять его детали отказался.

Ранее глава Минэнерго Александр Новак заявил о том, что Киев выразил готовность купить у "Газпрома" от 1,5 до 4 миллиардов кубометров топлива, а российская компания готова их поставить.

Евросоюз отказывается от Украины в пользу «Газпрома»


Европа отвернулась от надоедливой до отвращения Украины. И выбрала процветание экономики и обогащение, вместо затягивающего болота государства руины, которое с каждым днём требует всё больше вливаний. По своему ЕС повернулся к свету. Примерно так, только с более негативным и даже грязным окрасом комментируют украинские финансисты и аналитики многочисленные проекты «Газпрома» в Европе, направленные, по их же мнению, на уничтожение украинской газотранспортной системы.

Украина продолжает истерить в своём излюбленном стиле. Ещё совсем недавно Киев в одностороннем порядке оштрафовал «Газпром» на 3,4 миллиарда долларов якобы за злоупотребление монопольным положением на рынке украинского транзита газа. На днях киевские юристы удвоили сумму в качестве пени за неуплату в срок. Порошенко кичился невиданными подвигами Украины на поле международной юриспруденции и разорялся по поводу справедливой мести и гениальности своего аппарата. В итоге, традиционные пляски патриотов так и закончились ни чем.

Никакой европейский суд не взялся бы за столь безнадёжное дело. Вернее даже фантазию. Киев даже не позаботился о логичности своих притязаний и обвинил газового гиганта в монополизме на суверенной территории, которую полноправно обрабатывает «Нафтогаз». Но суть не в этом. Клоуны, как обычно поскакали, самые честные СМИ попытались раздуть шумиху, а европейцы покрутили пальцем у виска. История повторяется уже который раз и никого даже не развлекает.

Но вот проходит не больше суток, и украинцы скачут в противоположный угол. Теперь уже Брюссель виноват в процветании «Газпрома» и соответственно в плачевном состоянии Украины, потакая всем европейским проектам последнего. Россия выстраивает транзит собственного газа в обход вороватого государства, чтобы не терять миллионы кубометров и Европа полностью поддерживает такую инициативу. Просто вселенский заговор с единственной целью — разрушить украинскую ГТС. Первым панику поднял сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. По его словам украинская система рухнет в 2019 году, когда закончится контракт на транзит российского газа и денег на её содержание соответственно не будет.

Уже сейчас украинская труба заполнена от силы наполовину, хотя в контракте зафиксирован гарантированный объём транзита в 110 миллиардов кубометров. По словам Марунича, Россия держит Украину на сухом пайке, перенаправляя газ в иное русло. Только Северный поток позаимствовал 40 миллиардов украинского транзита. Сейчас, наконец ратифицирован и Турецкий поток со средней мощностью в 15 миллиардов. Киев теряет миллионы долларов из-за катастрофического падения транзита, и это только начало. Запланированное в ближайшем будущем строительство Северного потока-2, с базовой мощностью 55 миллиардов кубов, заранее ставит крест на украинской ГТС. И она, по сути, может и не дожить до прекращения действия газового контракта в 2019 году.

Марунич по факту молит о помощи, только непонятно кого. Европа почти отвернулась от убыточного проекта и заботится о своих интересах. Вопль, скорее всего, как обычно направлен к России. И эстафету подхватили уже сотни коллег так называемого эксперта и готовят почву для дальнейших действий. Если учесть абсурдную стабильность Киева в стратегии маразма, то после вёдер грязи, вылитых на «Газпром», штрафов и бессмысленных санкций, буквально через пару дней Украина попросит газа, и желательно со скидкой.

Третий год повторяется одно и то же и предвещает только новые мольбы о помощи. Игра на публику с мощным выбросом русофобии и бравады закончится белым флагом и просьбой обращённой, конечно же, к ЕС, посодействовать переговорам с «Газпромом» по поводу поставок газа. Ибо народ мёрзнет, хранилища пусты, смерть шагает по стране. Помогите, пожалуйста. Умерший транзит и предсмертные судороги ГТС — неоспоримый факт, но для Киева это лишь ещё один инструмент для давления на европейских партнёров. И возможно «Газпром» снова пойдёт на уступки, поддавшись просьбам Брюсселя и преследуя свои интересы в изменившихся обстоятельствах. Интересно, готова ли Европа снова тащить Украину на своём горбу?